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裝載機日常保養之變速箱日常保養攻略

發布日期:(2016-10-29)   點擊次數:3150

如何做好裝載機的維修與保養?做好裝載機的日常維護和保養工作,要從每天每次出車時掌握各系統工作情況開始,發現問題及時解決,方可減少故障,延長整機的壽命。

裝載機的日常維修 裝載機保養攻略

變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之一,它負責將發動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統,改變發動機和車輪之間的傳動比,實現裝載機的前進和倒退擋操縱,并可實現在發動機運轉的情況下切斷傳給行走裝置的動力,以適應裝載機作業和行駛的需要,便于發動機的起動和停車安全。

但在裝載機工作過程中,由于使用和保養不當而造成的變速箱故障率一直居高不下,特別是使用中不嚴格遵守維修保養規程,缺乏及時地檢查和日常保養,會加速變速箱的損傷和故障的形成,甚至會擴大故障后果的危害性。

一、預防性保養的目的

1、通過對裝載機運行的跟蹤檢查,有計劃地停機,做好變速箱的保養和修理安排。

2、防止主要機械故障和與之相關的零部件損壞,在故障萌發之前就進行修理,以節約大量維修成本。

3、使整機零部件具有較長的使用壽命,提高設備機臺效益,保持良好的工作性能。

4、降低維修難度和工作量。

二、輪式裝載機變速箱的常見故障及原因

1、掛擋時,不能順利進入擋位。

原因有:

(1)壓力閥壓力過低;

(2)液壓泵工作不良,密封不好;

(3)液壓管路堵塞;

(4)離合器密封圈損壞、泄露;

(5)掛擋閥桿不到位。

2、變速箱變速時,擋位脫不開。原因有:

(1)活塞環脹死;

(2)離合器摩擦片燒毀;

(3)離合器回位彈簧失效或損壞;

(4)回油管路堵塞。

3、已掛上擋,但裝載機運行乏力,甚至不能行走。

原因有:

(1)摩擦片磨損嚴重,間隙過大;

(2)離合器自動倒空閥密封不嚴,使壓力下降;

(3)換擋操縱閥管路堵塞;

(4)切斷閥不能回位;

(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷,鋼球跳動;

(6)離合器活塞環,密封圈磨損嚴重,使泄露嚴重。

4、操縱壓力過低。

原因有:

(1)變速箱油底殼油量不足;

(2)主油道漏油;

(3)變速箱濾清器堵塞;

(4)轉向泵(或液壓泵)損壞,造成嚴重內漏;

(5)變速箱調壓閥壓力調整不當;

(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

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